11 лучших электрических напильников для ног для профессионала
Nov 28, 2023Катафалк Superior Crown Sovereign Cadillac 1994 года выпуска
Aug 31, 2023Катафалк Superior Crown Sovereign Cadillac 1994 года выпуска
Jun 20, 2023Volkswagen Passat GLS 1998 года достиг зрелости
Aug 11, 2023Электрический Mercedes EQB 2024 года модернизирован свежим фейслифтингом [изображения]
Aug 22, 2023Алюминиевые диски DT Swiss DH, летний комплект для езды Nukeproof, высокие
Плюс основные моменты этой недели на BikeRadar
Этот конкурс закрыт
Алекс Эванс
Опубликовано: 23 июня 2023 в 7:00
Если вы не столкнулись с отключением Интернета или не предпочитаете общаться через почтового голубя или консервные банки, соединенные веревкой, вы знаете, что крупнейшее в мире байк-шоу Eurobike 2023 уже в самом разгаре.
К тому времени, как вы прочтете это, шоу будет в самом разгаре, поэтому не забывайте проверять домашнюю страницу BikeRadar или нашу специальную страницу Eurobike 2023, чтобы не пропустить ни одной интересной новинки новых велосипедных технологий.
Что касается других мест, это, конечно, была еще одна удачная неделя.
Два бренда электровелосипедов выпустили интересные новинки.
Bosch, с одной стороны, наконец-то представила свой долгожданный легкий двигатель Performance Line SX, присоединившийся к впечатляющей полномощной версии Performance Line CX. Мы уверены, что с крутящим моментом 55 Нм и пиковой мощностью 600 Вт этот двигатель может конкурировать с Ride 60 от Fazua, двигателем Levo SL 1.2 от Specialized и TQ от Trek.
Можно утверждать, что двигатель и коробка передач E-Drive MGU от Pinion являются более инновационными. Устранив необходимость в традиционной внешней трансмиссии, бывшие инженеры Porsche объединили привод и зубчатую передачу в один, довольно компактный блок.
Обладая колоссальным 600-процентным диапазоном передач, крутящим моментом до 160 Нм и пиковой мощностью 600 Вт, MGU весит около 4 кг, что легче, чем большинство других приводов вместе с трансмиссией.
Если вам не нравятся электрические велосипеды, на этой неделе мы также видели множество технологий без посторонней помощи.
Выпущены две новые легкие шины XC; Hutchinson Wyrm Racing Lab и Goodyear Peak SL, оба созданы для скоростных гонок по пересеченной местности и марафонских гонок.
Если вы чувствуете себя таким же энергичным, как Йонас Вингегаард и другие, то ярко-желтые очки Tour de France от Oakley, выпущенные ограниченным тиражом, могут вам подойти.
Собственный бренд Oquo, принадлежащий Orbea, анонсировал восемь колесных пар для дорог и гравия, изготовленных из карбона и алюминия. Хотя гонщикам Orbea они, вероятно, понравятся, сдержанный дизайн означает, что гонщики любой марки велосипедов могут ездить на них без конфликтов.
И, наконец, после того, как Рэли взорвал Интернет, объявив о возвращении Чоппера в конце мая, мы глубже погрузились в историю модели и в то, что делает ее такой иконой.
Без лишних слов, ниже приведены некоторые из лучших комплектов, которые можно будет увидеть на виртуальных столах BikeRadar на этой неделе.
Совершенно новая колесная пара FR 1500 Classic, являющаяся синонимом качества, от швейцарских экспертов по колесостроению DT, изготовлена с использованием проверенных ступиц бренда 240 Classic и массивных алюминиевых ободов FR 541, являющихся лидерами модельного ряда.
Новый профиль обода, как утверждает DT, означает, что колеса легче, чем раньше, но при этом улучшаются ударопрочность и сопротивление сколу предыдущей модели.
Алюминиевые диски, соединенные с помощью сварки, считаются самыми прочными в линейке DT.
Они соединены со ступицами 240 с использованием фирменных спиц Competition.
В дальнейшем стремлении похудеть переднее колесо имеет 28 спиц (по сравнению с 32 на предыдущей модели), а заднее — 32 для большей прочности.
На 240 хаб. Он оснащен втулкой Ratchet EXP 36 от DT с точками зацепления под углом 10 градусов, быстро и легко заменяемыми корпусами втулки и полностью ремонтопригоден.
Полные колесные пары доступны диаметром 27,5 или 29 дюймов и имеют внутреннюю ширину 30 мм. Они используют стандартное крепление диска с 6 болтами, а задние части предлагаются с шириной Boost 148 мм или 157 мм, а передние можно купить с осями 110x15 мм или 110x20 мм для вилок эндуро или DH.
Наш комплект из ведущих колес XD диаметром 29 дюймов, задней осью 148x12 мм и передней осью 110x15 мм весит 2079 г (1009 г спереди, 1070 г сзади).
Возвращаясь к повышенной защите оригинальной модели Impact High от Five Ten, обновленная модель Impact Pro Mid избавляет от неуклюжего внешнего вида старой обуви.
Добавляя защитные секции D3O на лодыжки, Five Ten надеется, что их новейшие высокие кроссовки не будут экономить на безопасности ваших ног.